Kemah Haber Sitesi

Haber Takip Merkezi – Güncel ve Tarafsız Haber Sitesi – Ülkenin Nabzını Tutan Site

Kredi ve ÖTV’de umudumuz bitti

Türkiye’de kredili araç satışları tarihin en dip noktasını gördü. Sıfır araç satışında kredi payının yüzde 70’ten yüzde 10’lara kadar gerilediğini söyleyen Toyota Türkiye Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt, “ÖTV düzenlemesi, taşıt kredisi musluklarının açılması ve hurda teşvikinde umudumuz kalmadı” dedi.

Toyota Hilux GR Avrupa Lansmanı Kapadokya’da Gerçekleşti

Toyota’nın efsanevi modeli Hilux’un GR versiyonu Avrupa lansmanı Kapadokya’da gerçekleşti. Yaklaşık 150 uluslararası gazetecinin katıldığı tanıtımda konuşan Toyota Türkiye Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt, fiyatı henüz belirlenmeyen modelden bu yıl 1000 adet talep ettiklerini ve bu rakamı satabileceklerini belirtti. Yeni modelin satışa çıkış tarihi ise Mayıs olarak planlanıyor.

Herkes İstiyor Ama Alamıyor

Hilux’un kendi segmentinde yüzde 60’a varan Pazar payına sahip olduğunu vurgulayan Bozkurt, “Modelimizin çok geniş bir kitleye hitap ettiğini belirtmek isterim. Ticari amaçlı olmayan her kesimden insanlar bu modeli tercih ediyor. Özellikle madenciler, aracı yerin 800 metre altında iş makinesi gibi kullanıyorlar. Geçtiğimiz yıl bu modele olan talebimiz karşılanamadı ama bu yıl hedefimiz 7500 adet satış yapmak. Bunun 1000 adedi Hilux GR olacak.” şeklinde konuştu.

Türkiye Ticaride Avrupa İkincisi

Toyota Türkiye’nin ticari araç satışında İngiltere’nin ardından Avrupa’da ikinci sırada olduğunu belirten Bozkurt, “2023 yılı verilerine göre biz 9-13 bin seviyesinde iken İngiltere 14-15 bin üzerindeydi. Bu yıl hedefimiz ise satışlarda 61 binden 85 bin adede çıkmak.” açıklamasını yaptı.

Kredi ve ÖTV konusunda umutlu olmadıklarını belirten Bozkurt, “ÖTV baremlerinde bir değişiklik olmasını beklemiyoruz, umutlu değiliz. Şu anda temel beklenti kredi. İkinci el araçlara kredi desteğinin artırılmasını umut ediyoruz.” şeklinde konuştu.

Hilux GR Sport Segmentinin Zirvesinde Yer Alacak

Toyota’nın yeni modeli Hilux GR Sport, ürün gamının zirve modeli olarak lanse edildi. Diğer versiyonlardan farklı olarak daha üstün donanım ve tasarıma sahip olan GR Sport, 2.8 litrelik turbo dizel motoru ile dikkat çekiyor. 204 beygir güç ve 500 Nm tork üreten motor, altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilerek yüksek performans ve sürüş deneyimi sunuyor. Ayrıca araç, 3,5 ton çekme kapasitesi ve 1 ton taşıma kapasitesi ile segmentinin en iyileri arasında yer alıyor.